Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Скорость движения при недостаточной видимости

В этой статье я приведу конкретные примеры и рекомендации по выбору безопасной скорости в различных ситуациях. Пример: движение с ближним светом фар по неосвещенной дороге — то есть в условиях недостаточной видимости. Днем видимость хорошая во всех направлениях, а в темноте — максимум на 50 метров от фар ближнего света впереди и совсем ничего — по сторонам. Добавьте сюда возможность появления пешеходов — еще медленнее, добавьте скользкую дорогу — еще….

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Безопасность дорожного движения

Условия видимости имеют принципиальное значение в деятельности водителя. Они обусловливают выбор скоростного режима, отказ от выполнения различных маневров, использование внешних световых приборов и прочие аспекты движения. Следовательно, в зависимости от условий видимости должна выстраиваться и работа водителя: лучше видимость — легче водителю.

И наоборот! Правила знают два основных типа видимости дороги и объектов, расположенных на ней:. Рассмотрим эти условия видимости и особенности движения в них более подробно. Наступление ночи вынуждает водителя использовать световые приборы, предусмотренные конструкцией его транспортного средства. Это, в основном, фары ближнего и дальнего света. Обязанности автолюбителя по их применению мы рассмотрим отдельно.

Понять несложно: темное время суток начинается после того, как солнце скроется за горизонтом и перестанет посылать на Землю даже отблески своих лучей. Закончились сумерки — началось темное время суток. И уже утром темное время суток заканчивается вместе с утренней зорькой. Если проще, то темное время суток — это темнота, когда ничего не видно без дополнительного освещения!

Видимость дороги становится минимальной, и водитель не только обязан, но и просто физически вынужден использовать для движения световые приборы, дающие это самое дополнительное освещение.

Требования к использованию таких приборов регулирует специальный й раздел ПДД. Поэтому при движении в темное время суток водитель обязан вести свой автомобиль с такой скоростью, чтобы его остановочный путь необходимое для безаварийной остановки расстояние был бы обязательно меньше, чем расстояние обычной зрительной видимости. А внешние световые приборы ему в этом основательно помогают. В условиях темного времени суток водитель должен видеть дорогу, а не двигаться по ней на авось.

Это — закон безопасности! А как быть с теми случаями, когда, казалось бы, видимость дороги и объектов на ней есть, но адекватной картины из происходящего получить не получается? Когда естественное освещение как бы есть, но его явно не хватает для полной картины восприятия…. В этом случае мы сталкиваемся с недостаточной видимостью, когда водитель тоже как и в случае с темным временем суток обязан применять внешние световые приборы преимущественно фары ближнего и дальнего света.

Как видно из определения, условиями недостаточной видимости могут быть:. Во всех приведенных примерах ярко прослеживается одно — недостаточный визуальный обзор для безопасного движения транспортного средства. Вот только насколько сильной должна быть неадекватная видимость дороги, пешеходов, транспорта, препятствий и пр. Правила четко отвечают на этот вопрос.

Критерий недостаточной видимости — метров. Конечно же, начинающий водитель может воспротивиться такому повороту событий и выдвинуть два принципиальных вопроса. Например, столбов центрального освещения, расстояние между которыми составляет примерно 50 метров. Подсчитать несложно. А если не получается этого сделать, то лучше перестраховаться и начать выполнять правила движения в условиях недостаточной видимости. То есть включить в требуемом режиме световые приборы. Точно не ошибешься! До какой степени должно быть нарушено нормальное визуальное восприятие, чтобы это считалось недостаточной видимостью?

И на этот вопрос есть ответ. Если водитель не может с такого расстояния напомним! Но, как и в первом случае, — будет более целесообразным и безопасным перестраховаться, подсчитав условия движения недостаточной видимостью. И опять же использовать внешние световые приборы в соответствии с нормами раздела 19 ПДД. Скажем честно, современные Правила не дают понятия светлому времени суток. И зря! Потому что даже в светлое время суток водитель обязан использовать при движении по дорогам внешние световые приборы ближний свет, противотуманные фары, дневные ходовые огни автомобиля.

Но мы же можем вполне самостоятельно дать определение этим условиям видимости: когда нет ни темного времени суток, ни недостаточной видимости, — мы двигаемся в светлое время суток. Согласитесь, совсем не сложно додумать недостающее в ПДД понятие!

Условия видимости могут быть обусловлены не только недостаточностью естественной солнечной, дневной освещенности на дороге. Водитель может двигаться и в таких условиях, когда его зрительный обзор закрывают какие-либо объекты, или он двигается по дороге со сложным профилем. Физическое ограничение обзорности — вот критерий ограниченной видимости.

Приведем наиболее характерные примеры. Расположение объектов, не дающих адекватного обзора строений и даже транспортных средств. К сожалению, в ПДД не до конца доработан вопрос, касающийся конкретного расстояния, которым характеризовалась бы ограниченная видимость.

Но в самом тексте Правил в разделе 8, 10, 11, 12 дается ответ: ограниченная видимость — это видимость дороги менее метров. В условиях ограниченной видимости водителю запрещается выполнять целый ряд маневров например, обгон, разворот и пр. Более конкретно мы скажем об этом при комментировании соответствующих разделов Правил. В условиях ограниченной видимости водителю рекомендуется снизить скорость движения. И понятно почему: од должен видеть участок дороги, на который въезжает, на предмет внезапного появления на нем каких-то объектов например, препятствий или транспортных средств.

Подведем итог рассмотрению вопросов, связанных с условиями видимости. Видимость дороги с недостаточным освещением темное время суток, недостаточная видимость или ограниченным обзором ограниченная видимость требует от водителя принятия адекватных мер к тому, чтобы обеспечить максимальную безопасность на дороге и избежать ДТП.

Наиболее действенным выходом в подобных условиях является снижение скорости движения. Это позволит своевременно остановиться даже в случае возникновения внезапной опасности. И, конечно же, предельная внимательность водителя и его концентрация. Хотите получать рассылку с новыми статьями 1 раз в неделю? Каждый год, когда еду с дачи, попадаю в кромешный ливень с градом. Бывало и на сельских крутых дорогах, а самое страшное было на КАДе.

Кто впереди, кто сзади — не разберешь. Страху полные штаны. Никому такого не пожелаю. Мне кажется, главное — продолжать движение и не останавливаться. Фотография с лосем не показательная.

Они иногда и среди бела дня на дорогу выскакивают так, что ничего уже не сделаешь. Правила правилами, а думать головой надо. Сейчас изменения в ПДД приняты, ездить с включенным ближнем светом в любое время суток. Это и логично, лаже днем машину с включенным ближнем светом реально заметно лучше даже в солнечный день. Не понимал никогда вот ездунов, которые летят с максимальной допустимой скоростью всегда.

Нужнее же головой тоже немножко думать и выбирать скорость адекватно погодным условиям, а особенно в темное время суток! Пешеходов вообще не видно!

Хоть светоотражаюшие жилеты сам ходи и выдавай! Крепятся как правило ближе к номеру. Отлично помогает. Дает знать примерное расстояние до авто спереди. Без обычных ПТФ тоже не обойтись. Много случаев знаю, когда водители включали в тумане дальний и в итоге всё кончалось плачевно!

Выбирайте правильный свет! Здоровье дороже чем пара лампочек! Условия видимости влияют на безопасность дорожного движения особенно ночью и во время дождя. Мой совет ездить надо аккуратно и не спеша. Случай с лосем, научил меня на всю оставшуюся жизнь. В 4 утра зимой в отсутствии встречного транспорта на дороге Чехов — Серпухов. Скорость около 80 км.

Вдруг с левой стороны из леса выходит лось, спокойно, и останавливается. Ухожу вправо на обочину на всякий случай. И вдруг он резко бросается через дорогу. Не столкнулись чудом.

Остановился и минут 10 приходил в себя. Теперь езжу в условиях недостаточной видимости очень осторожно. Большинство пешеходов не имеют светоотражающих элементов на одежде и ночью их просто не видно. Порой, замечаешь тень в последний момент и пытаешься увернуться от столкновения. Очень опасно! Конечно это опасно. Один раз ехал по Уралу была очень снежная погода, ничего не видно было, плюс ко всему горные перевалы. Ладно если своя дорога и знаешь ее, а по незнакомой трассе стараюсь снижать скорость по минимуму.

Что для водителя опаснее: ограниченная или недостаточная видимость, и почему

Условия видимости имеют принципиальное значение в деятельности водителя. Они обусловливают выбор скоростного режима, отказ от выполнения различных маневров, использование внешних световых приборов и прочие аспекты движения. Следовательно, в зависимости от условий видимости должна выстраиваться и работа водителя: лучше видимость — легче водителю. И наоборот!

При выборе в установленных пределах безопасной скорости движения водитель должен учитывать дорожную обстановку, а также особенности перевозимого груза и состояние транспортного средства, чтобы иметь возможность постоянно контролировать его движение и безопасно управлять им. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости скорость движения должна быть такой, чтобы водитель имел возможность остановить транспортное средство в пределах видимости дороги.

Точность Выборочно проверено. Другие нормативные акты, касающиеся дорожного движения, должны основываться на требованиях Правил и не противоречить им. К водителю приравнивается обучающий вождению. Наличие на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком участка с покрытием не делает ее равной по значению с пересекаемой. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.

Вождение в условиях недостаточной видимости

Как уже было сказано выше, условия недостаточной видимости возникают в основном в связи природными явлениями — сумерками, дождем, снегопадом, туманом. Сюда же можно отнести, например, дым от лесного пожара или низкое яркое солнце на закате, сильно слепящее глаза. Причем, правила указывают конкретный предел обзорности — менее метров. Под ограниченной видимостью подразумевается какое-либо препятствие по ходу движения в виде изгиба дорожного полотна, рельефа местности, растительности, строений, сооружений или иных объектов, в том числе других транспортных средств. Согласно ПДД , ограничение таких условий составляет метров. Ограниченная видимость, как правило, носит кратковременный характер — обогнул пригорок, миновал опасный поворот, объехал сломавшуюся фуру, и нет проблем. Условия недостаточной видимости также непостоянны, но могут длиться довольно долго и представляются для водителя более трудными.

Водители не умеют выбирать скорость. Эксперт о том, как ездить в тумане

Вопросы этого теста полностью соответствуют официальному экзамену для кандидатов в водители в году в Украине. Для учета статистики обучения нужно войти или зарегистрироваться. Зарегистрированным пользователям, которые оплатили опции Premium доступны пояснения после каждого вопроса. Скачайте полный список вопросов по ссылке. Ответы на часто задаваемые вопросы пользователей — здесь.

Обратная связь Перепечатка материалов сайта только после согласования. Скорость движения транспортных средств

Это увеличивает опасность при встречном разъезде, обгоне и объезде. Резкое торможение рабочей тормозной системой или применение стояночного тормоза лишь ухудшит устойчивость движения транспортного средства. Чем выше располагается центр тяжести транспортного средства, тем более вероятно его опрокидывание.

Экзамен по ПДД Украины 2019

.

.

Правила дорожного движения Российской Федерации

.

«Недостаточная видимость» — видимость дороги менее м в условиях ситуация, возникшая в процессе дорожного движения, при которой продолжение движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу.

.

.

.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: ПДД - Общие положения 2017 (только основные и человеческим языком) Часть 1
Комментариев: 1
  1. Нифонт

    Полностью согласен, абсурд полнейший, закон применяется абсолютно не грамотно. Очень жаль людей попавших под следствие по этим делам .

Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

© 2018-2019 Юридическая консультация.